廢黑油機(jī)油脫色提煉基礎(chǔ)油柴油成套設(shè)備主要通過蒸餾對廢油進(jìn)行凈化再生處理，根據(jù)廢油的不同污染源及所含雜質(zhì)特性，能有效除去廢油中的磨屑，瀝青質(zhì)，蠟質(zhì)，雜質(zhì)，水份，酸質(zhì)，有機(jī)酸和無機(jī)酸等。在廢油中，油品變質(zhì)只是其中部分烴類，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體，只要除去變質(zhì)物及雜質(zhì)，就能把廢油再生成質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)油，然后按照需要加入各種添加劑，制得所需要的成品油。主要處理的廢油有(廢機(jī)油、廢液壓油、廢齒輪油、廢黑油、廢淬火油、廢重油、廢柴油、廢潤滑油、 廢輪胎油、廢塑料油、廢切削油等)。廢機(jī)油再生蒸餾設(shè)備屬于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，在處理過程中廢氣由專門的廢氣回收系統(tǒng)處理，無空氣污染，處理后的油泥殘?jiān)勺鳛槿剂显俅问褂谩?/span>
廢黑油機(jī)油脫色提煉基礎(chǔ)油柴油成套設(shè)備蒸餾流程介紹：
1.將廢油輸送至蒸餾釜內(nèi)，啟動啟加熱系統(tǒng)，加熱同時(shí)，啟動蒸餾釜里的攪拌裝置，提高廢油的傳熱速度，使廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機(jī)油里的膠質(zhì)，瀝青，游離碳等雜質(zhì)非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質(zhì)結(jié)焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。
2.廢油在蒸餾反應(yīng)釜裝置里逐步升溫，當(dāng)溫度到達(dá)55℃時(shí)，廢機(jī)油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來，蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進(jìn)行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當(dāng)廢油溫度到達(dá)100-220℃時(shí)，廢油里的水開始被蒸餾出來，蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻，冷卻的水和汽油將進(jìn)入水、汽油收集器。因?yàn)樗⑵偷拿芏认嗖罘浅４?，所以二者會自動分層，將收集器里的水排掉，然后對汽油進(jìn)行過濾即可得到成品汽油。
3.當(dāng)溫度達(dá)到160℃時(shí)，此時(shí)關(guān)閉汽油生產(chǎn)線閥門，切換到柴油這一條生產(chǎn)線上。
4.隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置對這些組分進(jìn)行進(jìn)一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。
5.當(dāng)廢油的溫度到達(dá)260℃以后，廢油里的較重的組份被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置將對這些較重的組份進(jìn)行催化裂解，經(jīng)過催化裂解后的油氣將進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換裝置，在催化轉(zhuǎn)換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進(jìn)入到高效催化裝置里進(jìn)行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質(zhì)較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過柴油冷凝器進(jìn)行冷卻，得到液態(tài)柴油。
6.最后我們將所有的柴油油液進(jìn)行過濾，即得到成品柴油。
7.當(dāng)蒸餾釜溫度到達(dá)410℃左右時(shí)，啟動渣油泵，將蒸餾釜里的渣油泵出，即完成本次作業(yè)，所得到的渣油可以當(dāng)作重質(zhì)燃料油使用。
8.將廢油蒸餾，催化，裂解時(shí)所產(chǎn)生的不可冷凝的氣體進(jìn)行尾氣處理，處理后的尾氣達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行排放。
廢黑油機(jī)油脫色提煉基礎(chǔ)油柴油成套設(shè)備優(yōu)勢：
1.設(shè)備屬于環(huán)保節(jié)能、廢油再生項(xiàng)目，是造福于人類的工程;
2.采用真空減壓蒸餾油品蒸餾溫度低，工作真空度高。
3.采用立體再循環(huán)塔式新型蒸餾塔，蒸餾效率高，耗能低。
4.設(shè)備主要部件采用不銹鋼材質(zhì)，壽命長。
5.設(shè)備處理蒸餾過程中不添加任何化學(xué)添加劑，運(yùn)行成本底，無污染。
6.采取油冷系統(tǒng)與水冷系統(tǒng)相結(jié)合，冷卻效率高。
7.系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，操作簡單、維護(hù)方便，處理后的殘留物可作為燃料用或作其它用途。
廢機(jī)油蒸餾萃取提煉基礎(chǔ)油再生設(shè)備參數(shù)：
油品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（國標(biāo)GB）:
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